A Leapmotor estreou oficialmente no mercado brasileiro nesta terça-feira (4 de novembro) com o lançamento de dois SUVs eletrificados: o modelo 100% elétrico e o híbrido de alcance estendido (REEV) Leapmotor C10. A operação no país conta com o suporte, rede e infraestrutura da Stellantis — grupo que reúne marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram.
A rede inicial abrange 36 concessionárias espalhadas por 29 cidades brasileiras, todas integradas à estrutura da Stellantis para vendas, pós-venda e suporte técnico.
Modelos e preços
- O C10 elétrico está listado por R$ 189.990.
- A versão C10 REEV (híbrido de alcance estendido) será vendida por R$ 199.990.
- Um terceiro modelo, o Leapmotor B10 — um SUV médio 100% elétrico — já entrou em pré-venda, com preço de R$ 172.990 e entregas previstas para janeiro de 2026.
Estratégia e infraestrutura
Para dar suporte à chegada da marca, a Stellantis aproveita sua rede existente para integrar atendimento, peças e manutenção. Os concessionários designados receberam treinamento específico para veículos eletrificados.
Além disso, a Leapmotor aposta em um ecossistema de recarga: parcerias com empresas como WEG, Zletric e GreenV foram anunciadas para a instalação de carregadores residenciais e públicos.
Panorama e desafios
A entrada da Leapmotor no Brasil surge num momento em que o segmento de elétricos e híbridos ganha velocidade, mas ainda enfrenta barreiras como rede de suporte, confiança do consumidor e aceitação de novas marcas. A aliança com a Stellantis busca justamente mitigar essas dificuldades, aproveitando escala, presença nacional e tradição no mercado automotivo brasileiro.
A marca afirma que o Brasil é o primeiro país fora da China para comercialização oficial de seus veículos.
Foto: Divulgação/Leapmotor
