Renault vendeu mundialmente 549,1 mil veículos no primeiro trimestre, crescimento de 2,6%
O conglomerado da Renault está com motivos para sorrir no primeiro trimestre de 2024. Ainda que os principais lançamentos mundiais não tenham acontecido, os resultados colhidos no período já apontam vendas e receitas globais cresceram junto a outros indicadores.
Entre janeiro e março, somando Renault, Dacia e Alpine, foram 549,1 mil veículos vendidos em todos os continentes, crescimento de 2.6% frente o mesmo período de 2023. O destaque ficou para a Europa, onde as negociações avançaram 4,3% na mesma comparação e a carteira de encomendas tem girado em torno de 2,5 meses. Por lá foram 391,5 mil vendas.
Do trio, a marca Renault é responsável por 365,3 mil veículos negociados, crescimento de 3,1% frente ao primeiro trimestre de 2023. A receita total foi 1,8% maior que o primeiro trimestre do ano passado, totalizando € 11,7 bilhões com os negócios exclusivamente automotivos respondendo por € 10,4 bilhões, variação negativa de 0,7%.
O desempenho do primeiro trimestre inclusive fez o grupo reafirmar suas perespectivas financeiras de alcançar margem operacional de pelo menos 7,5%.
Vendas crescentes de elétricos
“A receita do primeiro trimestre continua a ilustrar a aplicação rigorosa da nossa política comercial focada em valor. A forte carteira de pedidos no final de março e nossos próximos lançamentos proporcionarão uma aceleração sequencial da atividade, juntamente com um aumento na redução de custos, impulsionarão o nosso desempenho financeiro”, analisa Thierry Piéton, Diretor Financeiro do Grupo Renault.
Globalmente as vendas de automóveis de passageiros eletrificados continuaram a aumentar, atingindo um mix de vendas de 48%, um aumento de 8 pontos em relação ao primeiro trimestre de 2023. Se no Brasil o desempenho ainda é tímido, ao redor do globo os elétricos de passageiros já representam 10,5% do mix de vendas, índice que, segundo o Grupo Renault, continuar avançar com a chegada ao mercado, ainda este ano, do Scenic E-Tech, Renault 5 E-Tech e Renault 4 E-Tech.
E há lançamentos esperados para 2024, como os híbridos Renault Rafale E-Tech e Symbioz e novo utilitário Renault Master com versões a combustão interna e elétrica. Para outros mercados o Kardian já foi lançado e ainda há um SUV no segmento D que será apresentado pela Renault Korea Motors.
As encomendas do Dacia Spring EV atualizado, que custa menos de € 20 mil (US$ 21,3 mil), começarão no segundo semestre deste ano. “O mercado de elpetricos está um pouco mais lento do que o previsto há dois anos, mas ainda está crescendo”, ponderou Pieton.
