A fábrica da BYD em Camaçari (BA), inaugurada em outubro de 2025, alcançou a marca de cerca de 18 mil veículos produzidos em pouco mais de dois meses de operação, antes de entrar em recesso no fim do ano. A produção incluiu os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro e foi retomada no dia 8 de janeiro após o período de férias coletivas.
Além de anunciar a volta das atividades da unidade baiana, a montadora confirmou que o SUV híbrido plug-in Song Plus passará a ser produzido na fábrica ainda neste ano de 2026, mantendo as configurações do modelo atualmente vendido no mercado brasileiro. Embora o Song Plus tenha sido descontinuado na China, ele seguirá disponível para outros mercados internacionais, refletindo estratégias distintas da BYD entre a matriz e outras regiões.
Para a BYD, o desempenho alcançado em 2025 é resultado de trabalho intenso e da aposta na produção local, oferecendo ao mercado brasileiro veículos eletrificados com tecnologia avançada e fabricados em solo nacional. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior e responsável pelas áreas comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, essa estrutura produtiva será fundamental para manter a competitividade da marca, especialmente após o término dos incentivos tarifários sobre importações.
A fábrica em Camaçari hoje emprega mais de 2 mil trabalhadores, e a expectativa da empresa é ampliar esse número para cerca de 5 mil colaboradores até o final de 2026, com a expansão da produção e a incorporação de fornecedores locais em processos como soldagem, estamparia e pintura.
