O mercado automotivo brasileiro iniciou 2026 com forte concentração de vendas nos modelos já consolidados, e a Fiat Strada confirmou mais uma vez sua liderança absoluta. De acordo com dados de emplacamentos apurados ao longo do mês de janeiro, a picape compacta foi o veículo mais vendido do país, superando com ampla vantagem carros de passeio, SUVs e outras picapes.
Com 9.873 unidades emplacadas, a Strada manteve o ritmo que já vinha desde 2025 e mostrou força tanto no varejo quanto nas vendas corporativas, segmento em que o modelo tradicionalmente se destaca.
Na sequência do ranking geral aparecem dois hatchbacks, reforçando a preferência do consumidor brasileiro por modelos compactos e versáteis. O Volkswagen Polo ficou na segunda posição, enquanto o Fiat Argo garantiu o terceiro lugar.
Entre os SUVs, o destaque foi o Volkswagen T-Cross, que liderou o segmento e figurou entre os cinco mais vendidos do país. Outro ponto de atenção foi o bom desempenho do Volkswagen Tera, que vem ganhando espaço rapidamente no mercado.
O ranking também evidencia a consolidação dos SUVs compactos e médios, além da presença crescente de modelos eletrificados, com a chinesa BYD colocando dois veículos entre os 20 mais vendidos do mês.
Ranking geral – carros mais vendidos no Brasil em janeiro de 2026
- Fiat Strada – 9.873 unidades
- Volkswagen Polo – 5.155 unidades
- Fiat Argo – 4.634 unidades
- Volkswagen T-Cross – 4.615 unidades
- Volkswagen Tera – 4.395 unidades
- Chevrolet Tracker – 4.284 unidades
- Hyundai Creta – 4.081 unidades
- Jeep Compass – 4.013 unidades
- Chevrolet Onix – 3.986 unidades
- Toyota Hilux – 3.947 unidades
- Hyundai HB20 – 3.818 unidades
- Fiat Toro – 3.804 unidades
- Fiat Fastback – 3.520 unidades
- BYD Song – 3.451 unidades
- Fiat Mobi – 3.175 unidades
- Fiat Pulse – 2.941 unidades
- Nissan Kicks – 2.812 unidades
- Volkswagen Nivus – 2.713 unidades
- Volkswagen Saveiro – 2.706 unidades
- BYD Dolphin Mini – 2.610 unidades
Os números são referentes aos emplacamentos acumulados de janeiro de 2026 e podem sofrer pequenos ajustes após a consolidação final dos dados. Ainda assim, o levantamento já oferece um retrato claro do início do ano: liderança confortável da Fiat Strada, forte presença dos hatchbacks compactos e crescimento consistente dos SUVs no mercado nacional.
