São Paulo – A Mercedes-Benz apresentou a VLE, minivan elétrica que combina luxo de sedã com versatilidade de van e estreia comercial na Europa em 2026. Avaliado em R$ 77 milhões, o modelo traz cabine com acabamento semelhante ao de jatos particulares e recursos tecnológicos de última geração.
Interior no padrão aviação executiva
Com portas laterais deslizantes de acionamento elétrico, o acesso dispensa contato com maçanetas. O interior oferece bancos Grand Comfort com regulagens elétricas, apoio para pernas, função de massagem, almofada adicional e carregamento sem fio para celulares. Os comandos podem ser feitos por botões nas portas, pela central multimídia ou via aplicativo da marca.
Configurações com assentos maiores acomodam sete ocupantes; versões com fileiras triplas convencionais elevam a capacidade para oito passageiros. O teto panorâmico possui persiana elétrica para controle da luminosidade.
Entretenimento de cinema
No teto, uma tela retrátil de 31,3 polegadas e resolução 8K pode exibir dois conteúdos diferentes ao mesmo tempo. A câmera integrada de 8 MP permite videoconferências. O sistema de som traz 22 alto-falantes com tecnologia Dolby Atmos.
O painel do motorista conta com três telas: cluster de 10,25”, display central de 14” e outro de 14” para o passageiro da frente. Há ainda head-up display de 23,1”. A quarta geração do MBUX incorpora assistentes de voz baseados em ChatGPT e Google Gemini.
Conjunto mecânico e autonomia
A versão mais potente, VLE 400 4Matic, supera 300 kW (407 cv) e acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. O sistema elétrico opera a 800 volts e utiliza baterias de íon-lítio de 115 kWh. Em carregadores rápidos, recupera até 355 km de alcance em 15 minutos. A Mercedes estima autonomia acima de 700 km para a variante VLE 300, menos potente.
Imagem: Internet
A suspensão pneumática permite variar a altura em até 40 mm, enquanto o eixo traseiro esterça até 7° para facilitar manobras. O pacote de segurança inclui 11 airbags, controle adaptativo de velocidade, assistentes de permanência e mudança de faixa, alerta de colisão com frenagem automática, 10 câmeras externas, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos.
Produção e próximos passos
A VLE será produzida na Espanha sobre nova arquitetura modular de vans, que diferenciará modelos de passageiros premium de versões comerciais. A mesma plataforma dará origem à VLS, minivan ainda mais luxuosa. A operação brasileira da montadora acompanha o mercado para decidir o momento ideal de lançamento local.
Com informações de G1
