O Peugeot 2008 reestilizado, um dos lançamentos mais aguardados da marca do leão para o país, está cada vez mais próximo de dar as caras. A própria marc ajá confirmou que a produção foi iniciada na planta argentina de El Palomar e os últimos testes antes da apresentação oficial vêm sendo feitos. O objetivo da Peugeot é entrar no páreo com Hyundai Creta. Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e afins
Um dos flagras do modelo camuflado mostra que estão lá a grade mais estilosa (inspirada no desenho do sedã 508), bem como os faróis com novo desenho e arranjo inteno de luz, LEDS diurnos verticais como no 208 (camuflados no protótipo), novas rodas e a nova logo da Peugeot, que estreará no Brasil com o 2008.
Por dentro, uma nova multimídia de 10″ nas versões mais caras e 7″ nas mais em conta. Nos modelos de topo o quadro de instrumentos é digital de 10 polegadas, com direito a elementos com efeito 3D. A gama no Brasil será composta pelo Active, Allure e GT-Line.
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O novo 2008 chega após bons anos de vendas da geração anterior. A novidade já chega com a nova plataforma modular CMP, que, como dito, sairá da planta argentina de El Palomar. A produção por lá já começou, mediante um aporte de US$ 270 milhões.
O novo 2008 soma-se ao elétrico E-2008, que vem importado da Europa e, pelo preço, é um modelo mais de nicho. Já o 2008 que está chegando usará motores a combustão, compartilhando os 1.0 e 1.3 turbo de respectivamente 130 cv e 185 cv do grupo Stellantis.
(fotos dos protótipos: página FCA Fan Brazil)
