A Volvo iniciou as vendas no Brasil do EX30 Ultra Twin Motor, versão mais potente do SUV compacto elétrico. O modelo custa R$ 309.950, acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e, segundo a fabricante, não está incluído no recente recall mundial do EX30 por risco de incêndio na bateria.
Equipado com dois motores elétricos — um em cada eixo —, o EX30 Ultra entrega tração integral e 428 cv de potência, 156 cv a mais que a configuração de entrada, que mantém tração traseira. O resultado coloca o utilitário como o Volvo mais rápido já vendido no país, superando o EX90 (R$ 849.950) e o EX40 (R$ 329.950).
Durante test-drive em trechos urbanos e rodoviários, o SUV mostrou respostas imediatas em ultrapassagens e saídas de pedágio. A performance supera até a do Volkswagen Golf GTI, que custa R$ 430 mil e cumpre a mesma prova em 6,1 segundos
Por fora, a principal diferença para as demais versões do EX30 está nas rodas de 20 polegadas (19 na opção básica). O porte continua o de um SUV compacto, com 4,23 m de comprimento — 8 cm maior que o Volkswagen T-Cross, 9 cm menor que o Honda WR-V e 3 cm mais curto que o Jeep Renegade.
O painel de instrumentos convencional foi substituído por uma central multimídia de 12,3 polegadas que concentra: velocímetro, luzes-espia e assistentes de condução; ajustes dos retrovisores, ar-condicionado e abertura do porta-luvas.
Imagem: divulgação
Fora do programa de recall
Em fevereiro, a Volvo convocou 40.323 unidades do EX30 para substituir baterias com risco de curto-circuito interno, operação estimada em US$ 200 milhões. De acordo com Marcelo Godoy, presidente da marca no Brasil, o Ultra Twin Motor utiliza componentes de um novo fornecedor e não faz parte da campanha.
