Atual geração da Volkswagen Amarok vai dando adeus na Argentina
Com a proximidade do lançamento comercial da nova geração da Volkswagen Amarok na Argentina, a atual geração da picape vai dando adeus na Argentina, onde ela é fabricada atualmente na planta de Pacheco. No estande da marca na La Rural, feira agropecuária tradicional de Buenos Aires, o modelo atual apareceu naquela que deve ser sua última aparição pública antes do lançamento da linha 2025, programada para o dia 6 de agosto.
A chamada “nova geração” na verdade será uma reestilização em cima do modeo atual, uma vez que a nova geração de fato, fabricada pela Ford na África do Sul, sendo vendida em diversos continentes com base da nova Ranger, é um veículo diferente. Isso acabou deixando o público no local confuso, uma vez que a Volks já havia divulgado foots e vídeos oficiais do novo modelo, mas expôs unidades do atual na feira em Palermo.
Finalizando estoques
O motivo para a exposição é por ainda haver unidades em estoque da atual Amarok, que são vendidas na rede de concessionárias VW na Argentina com até 35% de desconto sobre o preço de tabela nas versões 4×2. A linha 2025 ainda não teve preços oficialmente revelado, havendo apenas informações oriundas de vendedores de consórcios que vazaram detalhes nas redes sociais sobre a linha da caminhonete, como, por exemplo, uma variante da versão V6 que terá uma série especial chamada “Hero”, com detalhes que esses vendedores já estão divulgando como “pintura em dois tons”.
Na Argentina já há vendedores projetando que os valores chegarão a até 77 milhões de pesos (R$ 464.337), o que gerou uma confusão. Trata-se de um grande salto de preço em relação à atual Amarok V6 Black Style, que tem preço oficial de 69 milhões de pesos, ou R$ 416.094 (embora todos saibam que ela é vendida com bons descontos). Fica a dúvida se o público se acostumará com a alta do preço depois de tantos descontos praticados. Mas, vale destacar, por ora tudo é especulação, sendo confirmado apenas que a mecânica continuará a mesma, com os os motores 2.0 de quatro cilindros e 3.0 V6 turbodiesel da Amarok atual permanecendo os mesmos.
O que muda?
Na “nova” Amarok, haverá uma frente redesenhada, com novos faróis, uma nova grade com iluminação em LED nas versões mais caras e um novo interior com uma tela multimídia mais abrangente. Também são esperados mais airbags (para ir além dos quatro atuais) e mais dispositivos de assistência à condução, como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência. Ela também adicionará alguns gadgets curiosos, como uma tela de bússola e outras funções no painel de instrumentos, mas deve manter os contadores analógicos.
No Brasil a novidade não chegará muito depois da Argentina, dando as caras na Festa do Peão de Barretos, entre os dias 15 e 25 de agosto.
