Citroën Aircross 2027 chega com novos itens e elimina versão 5 lugares

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Aircross 2027 passa a ser vendido só em versões de sete lugares; Feel 5 e Shine 7 saem de linha. São três versões: Feel 7, Feel Pack 7 e XTR 7; motor 1.0 turbo CVT segue, mas com potência reduzida

O Citroën Aircross 2027 chega às lojas com a linha reorganizada e passa a ser oferecido apenas em configurações de sete lugares. A versão Feel com cinco assentos sai de cena e são introduzidas as versões Feel 7 e Feel Pack 7, ambas com terceira fileira. Ao mesmo tempo, a opção Shine de sete lugares foi descontinuada. Com essas mudanças, ficaram três configurações na gama: Feel 7 Turbo 200 AT, Feel Pack 7 Turbo 200 AT e XTR 7 Turbo 200 AT.

Motorização

O modelo mantém o motor 1.0 turbo associado ao câmbio automático CVT com sete marchas. Porém, assim como ocorreu com as versões automáticas do C3 e do Basalt, a motorização sofreu um pequeno ajuste na potência para receber benefícios fiscais e rende agora 114 cv (gasolina/etanol), em vez de até 130 cv. O torque permanece em 20,4 kgfm com qualquer combustível.

As mudanças deixaram o carro mais lento com etanol, porém mais econômico com qualquer combustível, seja na cidade ou estrada, segundo o Inmetro. Antes, o Aircross tinha uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos com gasolina e 9,5 segundos com etanol. Agora, a mesma aceleração ocorre em 10,3 segundos com ambos os combustíveis, de acordo com dados de fábrica.

Versões e preços

Citroën Feel 7 Turbo 200 AT

  • R$ 124.990
  • Equipamentos incluem ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia de 10,25″ com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e seis alto-falantes.
  • Também há luzes DRL de LED, assistente de partida em rampa (Hill Assist), monitoramento de pressão dos pneus, alarme e vidros elétricos nas quatro portas com função um-toque e antiesmagamento.
  • Travas automáticas e banco do motorista com ajuste de altura; acabamento com maçanetas na cor da carroceria, aerofólio traseiro e painel revestido em tecido.

Citroën Feel Pack 7 Turbo 200 AT

  • R$ 128.990
  • Inclui os itens da versão Feel e adiciona câmera de ré, painel de instrumentos digital 7″ TFT, sistema de ventilação no teto e porta celular na terceira fileira.
  • Conta ainda com retrovisores elétricos e rodas de liga leve de 16″.

Citroën XTR 7 Turbo 200 AT

  • R$ 134.990
  • Topo de gama que reúne os itens da Feel Pack 7 e acrescenta elementos da configuração XTR, como adesivos e apliques, apoio de braço para o motorista com revestimento soft touch e costura em verde, além de bancos com revestimento premium e costura em verde.
  • Equipamentos adicionais: ar-condicionado digital e automático, câmera traseira, capa do retrovisor em preto brilhante, controlador e limitador de velocidade, faróis de neblina e partida sem chave.
  • Também há painel com revestimento premium soft touch, pedaleira cromada, rodas de liga leve 17″ escurecidas com pneus 215/60 (Pirelli Scorpion HT), sensor de estacionamento, soleira de porta e volante com acabamento premium.

O que muda

Entre as alterações aplicadas a todas as versões, a central multimídia de 10,25″ estreia uma interface escurecida com detalhes em cáqui e a linha passa a contar com porta-documentos. A versão XTR recebeu partida sem chave (keyless), porta-revistas e novas opções de cores: Cinza Sting Gray e Branco Polar.

Essa reorganização de versões e o ajuste de motorização representam a estratégia da marca para o posicionamento do Aircross 2027 no mercado, com foco nas configurações de sete lugares e em ganhos de eficiência mesmo diante da redução de potência nominal.

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