A Stellantis, controladora de marcas como Fiat, e a chinesa Leapmotor anunciaram nesta sexta-feira (8) que iniciarão a produção conjunta de veículos elétricos na Europa a partir de 2026.
Primeira etapa em Zaragoza
A fábrica da Stellantis em Zaragoza, na região de Figueruelas, Espanha, foi escolhida para montar o SUV elétrico inédito Leapmotor B10. O mesmo complexo já produz o Peugeot 208 e o Lancia Ypsilon e, segundo o comunicado, também passará a fabricar um novo utilitário esportivo elétrico da Opel, previsto para 2028.
Compras integradas para reduzir custos
Além da linha de montagem compartilhada, as duas empresas firmaram acordo para realizar compras conjuntas de componentes. A estratégia pretende aproveitar o ecossistema de fornecedores chineses especializado em eletrificados e, ao mesmo tempo, a cadeia industrial europeia, a fim de diminuir custos e ampliar escala.
Expansão para Madri
Um segundo modelo da Leapmotor deve entrar em produção em 2028 na planta de Villaverde, em Madri, atualmente dedicada ao Citroën C4. A possibilidade de a unidade passar a ser administrada pela joint venture Leapmotor International (LPMI) está em avaliação.
Parceria consolidada
Antonio Filosa, CEO da Stellantis, declarou que o plano reforça a colaboração entre as companhias e dará suporte à oferta de veículos elétricos com preços competitivos para o mercado europeu.
Imagem: Internet
A Stellantis tornou-se a maior acionista da Leapmotor em outubro de 2023, ao adquirir cerca de 21% de participação. Na mesma ocasião foi criada a LPMI, controlada em 51% pela Stellantis e 49% pela Leapmotor, com exclusividade para produzir e vender carros da marca chinesa fora da China.
Nos 18 meses mais recentes, a LPMI lançou os modelos T03 e C10 no fim de 2024, estabeleceu 850 pontos de venda e assistência na Europa e comercializou mais de 40 mil veículos em 2025.
Com informações de G1
